1000km Spa Francorchamps 2012 - 6 Hours Spa 2012

Sebring 12h 2012

Tegoroczny, pierwszy w nowym sezonie ILMC wyścig na torze Sebring zakończył się dubletem zespołu Audi, który po wycofaniu się Peugeota nie ma chyba rywala do objęcia najwyższych stopni podium - zdobywca trzeciego miejsca (HPD-Honda z klasy LMP2) stracił bowiem do zwycięzcy 6 okrążeń. I tak przy dość przewidywalnej klasie LMP1 prawdziwe emocje zaczynają się w klasach  LMP2 oraz GT, gdzie walka o punkty trwała do samego końca a różnice czasowe liczone były w sekundach co przy wyścigu, który trwa 12 godzin musi robić wrażenie.

Jak widać liczyły się sekundy a wszystko utrudniała ciemność i potworne zmęczenie po 12 godzinnej jeździe na pełnych obrotach. Nie wszyscy wytrzymali trudy tego wyścigu - zarówno kierowcy jak i samochody.

Na koniec jeszcze małe podsumowanie wyścigu wytrzymałościowego Sebring 12h z punktu widzenia kierowcy.

WYNIKI SEBRING 12H 2012

ILMC i Le Mans Series - kalenarz na sezon 2012

17 marca rusza pierwszy wyścig wytrzymałościowy będący częścią ALMS (American Le Mans Series) i ILMC (International Le Mans Cup). W ten oto sposób wystartuje nowy sezon 2012 i będzie tak gnał trzymając w napięciu aż do ostatniego wyścigu w Szanghaju (27.10.2012). W tym roku znów będziemy śledzić walkę z czasem, z przeciwnikami, z trudnościami technicznymi jak i kierowców samych z sobą w tych ekstremalnie trudnych i wymagających wyścigach. Warto więc już teraz zapoznać się z kalendarzem tych wydarzeń żeby zarezerwować sobie wolny czas.

Kalendarz ILMC 2012:

- 17.03.2012 - Sebring 12h

- 05.05.2012 - Spa-Francorchamps 6h

- 16.06.2012 - Le Mans 24h

- 26.08.2012 - Silverstone 6h

- 15.09.2012 - Sao Paulo 6h

- 29.09.2012 - Bahrajn 6h

- 14.10.2012 - Mont-Fuji 6h

- 27.10.2012 - Szanghaj 6h

 

oficjalna strona ILMC

Wyścigi z serii International Le Mans Cup to jednak nie wszystko co nas czeka w tym roku. Europejska część ILMC razem z innymi pięcioma wyścigami będzie tworzyć ELMS ( European Le Mans Series). Te dodatkowe wyścigi odbędą się na torach:

- 01.04.2012 - Le Castellet 6h

- 20.05.2012 - Zolder 6h

- 15.07.2012 - Donington 6h

- 09.09.2012 - Brno 6h

- 04.11.2012 - Algarve 6h

oficjalna strona ELMS

Nowe regulacje na sezon 2012

Automobile Club de l'Ouest (ACO) i Federation Internationale de l'Automobile (FIA) wspólnie opracowały nowe regulacje, które wejdą w życie od sezonu 2012. Zmiany mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz wyrównanie szans pomiędzy zespołami - co ma wpłynąć na zwiększenie atrakcyjności wyścigów w seriach: Le Mans 24 Hours, FIA World Endurance Championship, Le Mans Series oraz American Le Mans Series.

Trzy główne obszary, których dotknęły zmiany dotyczą:

- Wyrównania szans między bolidami napędzanymi olejem napędowym i benzyną. W tym kontekście, ACO i FIA przeprowadziła szeroko zakrojone badania, aby przeanalizować występy samochodów, a następnie zdecydować, jakie środki należy podjąć. 

W wyniku tych działań ustalono że wszystkie sprzęty do tankowania będą miały taki sam przepływ. Wydajność silników Diesla będzie ograniczona o ok. 7% poprzez zmniejszenie wielkości ograniczników powietrza i ciśnienie doładowania. Średnica ograniczników zostanie obniżona z 47,4 mm do 45,8 mm w silnikach, które mają jeden ogranicznik, i z 33,5 mm do 32,4 mm w silnikach, które mają dwa. Ponadto, ciśnienie doładowania z turbosprężarki zostaną obniżone z 3 000 do 2 800 milibarów.

Zmianie ulegnie też pojemność zbiornika paliwa samochodów z silnikiem Diesla i będzie obniżona o 5 litrów (z 65 do 60 litrów).

- Bezpieczeństwa, które po serii wypadków i kolizji, jakie miały miejsce w tym sezonie na torze Le Mans 24 Hours ACO i FIA wzięło sobie "do serca". Po zakończeniu prac prowadzonych przez Komisję FIA na temat bezpieczeństwa zwe współpracy z producentami /konstruktorami ustalono że grzbietowy element na pokrywie silnika (tzw. płetwy rekina) stanie się obowiązkowa dla wszystkich bolidów P1 LM, P2 LM i prototypów FLM.

W celu poprawy widoczności do tyłu (z wyjątkiem LM P1) ulegnie zmianie wielkość lusterka wstecznego, które będzie musiało być wyposażone w tryb nocny, jak również elektryczny system regulacji, który umożliwia kierowcy w kokpicie zmienić jego ustawienie. System kamer z tyłu będzie obowiązkowy w samochodach klasy GTE i akceptowany we wszystkich innych.

- Punktacji. W roku 2012 zmianie ulegnie również punktacja za miejsca uzyskiwane w wyścigach. Dla wszystkich innych wyścigów wytrzymałościowych niż Le Mans 24 Hours, punkty będą przyznawane według następującej skali dla wszystkich kategorii:

miejsce	punkty
1	25
2	18
3	15
4	12
5	10
6	8
7	6
8	4
9	2
10	1

Z racji poziomu trudności dla Le Mans 24 Hours, te punkty zostaną podwojone.Dodatkowo w  każdej kategorii dodatkowo będzie przyznawany punkt za Pole Position.

I chociaż obecny sezon jeszcze się nie skończył pozostaje nam już czekać na kolejny - pełny emocji i obietnic ;)

Petit Le Mans - Peugeot mistrzem ILMC 2011

Po ciekawym i niebezpiecznym wyścigu Peugeot - trzeci rok z rządu - wygrał Petit Le Mans tym samym zapewniając sobie mistrzostwo sezonu 2011 w International Le Mans Cup 2011 jeszcze przed ostatnim wyścigiem, który odbędzie się w listopadzie w Chinach. Największy konkurent francuskiego zespołu - Audi - miało pecha ponieważ żaden z dwóch bolidów nie dotarł do mety. Drugie miejsce zajął zespół Oreca Matmut a trzecie Aston Martin Racing, który na końcówkę sezonu wrócił do sprawdzonego modelu Lola, którym ścigali się w poprzednich latach. Blisko podium był inny bolid w barwach marki Gulf - OAK Racing, który ukończył wyścig na czwartym miejscu.

Również na czwartym miejscu - tylko że w klasyfikacji GTE Am - wywalczył Gulf AMR Middle East zdobywając kolejne punkty po poprzednim wyścigu na torze Silverstone.

WYNIKI PETIT LE MANS 2011

Silverstone 6h 2011- Peugeot przed Audi i OAK Racing

Trzecim zwycięstwem, w tym sezonie, zespołu Peugeot (bolid numer 7) zakończył się tegoroczny 6-cio godzinny wyścig na torze Silverstone. Kolejne na mecie było Audi i o ile dwa pierwsze miejsca nie stanowią niespodzianki ponieważ już się zdążyliśmy przyzwyczaić do tego duopolu to trzecie miejsce dla zespołu OAK Racing jest miłą odmianą. Zawody odbyły się w ramach International Le Mans Cup (ILMC) oraz Le Mans Series (LMS)

KLASYFIKACJA KOŃCOWA WYŚCIGU SILVERSTONE 6H

Silverstone 6 Heures

Już 11 września odbędzie się kolejny wyścig w ramach International Le Mans Cup - tym razem najlepsi kierowcy i ich bolidy zawitają na słynny tor Silverstone. Po dotychczasowych siedmiu wyścigach w klasyfikacji generalnej prowadzi Peugeot (LMP) oraz Ferrari (GTE) ale po prawie dwóch miesiącach przerwy liderzy mogą zostać zaskoczeni ze strony konkurentów. Zespoły Audi, Aston Martin, Porsche, BMW czy Lotus na pewno będą chciały pokazać się z jak najlepszej strony - tym bardziej że ze względu na tor dla kilku z nich będzie to wyścig "domowy" przed własną publicznością.

ILMC i LMS - Dublety Peugeota i Ferrari na torze Imola

W pierwszy weekend lipca (1-3) odbył się kolejny pasjonujący wyścig wytrzymałościowy w ramach International Le Mans Cup i Le Mans Series - tym razem we Włoszech na torze Imola. Peugeot zajmując dwa pierwsze miejsca zrewanżował się i odskoczył ekipie Audi, która wcześniej odniosła prestiżowe zwycięstwo na torze Le Mans, w klasyfikacji generalnej na 43 punkty.

Wyścig ten był również bardzo udany dla Ferrari, które było bardzo zdeterminowane aby odnieść zwycięstwo u siebie w domu. Zajmując dwa pierwsze miejsca w klasie GTE również  zespół z Turynu wyszedł na prowadzenie w klasyfikacji generalnej (GTE).

PEŁNE WYNIKI WYŚCIGU IMOLA 6H

KLASYFIKACJA GENERALNA ILMC PO WYŚCIGU IMOLA 6H

KLASYFIKACJA GENERALNA LMS PO WYŚCIGU IMOLA 6H

"7 wspaniałych" na starcie Le Mans 24h

Wszystkie siedem pojazdów w barwach wyścigowych marki Gulf biorących udział w kwalifikacjach do wyścigu Le Mans 24h zdało egzamin i zobaczymy je na linii startowej 11 czerwca o godzinie 15:00. Będą to:

Dwa bolidy Aston Martin AMR-One (klasa LMP1)

Cztery bolidy OAK Racing (dwa w klasie LMP1 i dwa w klasie LMP2)

Aston Martin Vantage (klasa GTE AM)

Audi celuje w Gulf'a

Podczas nocnych testów przed wyścigiem Le Mans 24h doszło do drobnego incydentu podczas którego ucierpiał Aston Martin Ventage (Gulf AMR Middle East) który został staranowany przez bolid Audi R18. Historia tego wyścigu pokazuje że takie zdarzenia nie są niczym wyjątkowym co stanowi przedsmak tego co nas czeka podczas zbliżającego się weekendu.

Le Mans 24 - wirtualna wizyta

Tylko godziny dzielą nas od wydarzenia sezonu, na który czekają wszyscy miłośnicy sportów motoryzacyjnych - legendarny wyścig wytrzymałościowy 24h Le Mans. Czy w dzisiejszych  testach, których wyniki można poznać na stronie www.lemans.org zespoły odkryły wszystkie karty? A może czymś zaskoczą konkurencje podczas wyścigu? Już niedługo się przekonamy. Podczas oczekiwania na start zapraszam wszystkich na wirtualną wizytę na torze oraz przejazd bolidem LMP1 Gulf Aston Martin z ubiegłego roku.

wirtualna wizyta na torze Le Mans

Le Mans 24 - telewizyjny rozkład jazdy

Poniżej przedstawiam plan transmisji wydarzenia sezonu w wyścigach wytrzymałościowych w serii International Le Mans Cup i Le Mans Series. Stacja Eurosport już w piątek o godzinie 19:30 startuje z programem "Le Mans 24 minuty" w którym będzie pokazywać kulisy przygotowań do wyścigu jak i skróty jego przebiegu oraz najważniejsze wydarzenia. Zapraszam więc na śledzenie tego ekscytującego wydarzenia.

Dublet Peugeota na torze Spa-Francorchamps

Peugeot Sport Total zdobył dublet obsadzając pierwsze dwa miejsca w sześciogodzinnym wyścigu Spa-Francorchamps w drugiej rundzie zarówno sezonu Le Mans Series jak i International Le Mans Cup. Sukces jest tym większy biorąc pod uwagę kłopoty zespołu podczas kwalifikacji kiedy to doszło do wypadku przez który bolidy (Peugeot 908) nie mogły wywalczyć najlepszych pozycji startowych. Podium uzupełniło Audi, które swoimi prototypami R18 TDi zajęło miejsca 3-5.

PEŁNE WYNIKI WYŚCIGU SPA-FRANCORCHAMPS

 

Przejażdżka Aston Martinem DBR9 po torze Spa-Francorchamps

Już dziś zaczyna się wydarzenie, na które przez najbliższy weekend będą zwrócone oczy wszystkich kibiców sportów samochodowych - 1000km de Spa-Francorchamps. Odliczając praktycznie minuty do pierwszych testów, kwalifikacji i samego startu poniższy film pozwoli zapoznać się z trasą toru, która będzie kolejnym w tym sezonie sprawdzianem umiejętności kierowców i wytrzymałości bolidów.

 

Relacja na żywo w sobotę o godzinie 18:30 w Eurosport i Eurosport HD.

24 kwiecień - dzień testów

Poniżej przedstawiam krótką relację z "24h Le Mans - Test Day" - wydarzenia, które odbyło się 24 kwietnia w Le Mans i miało na celu prezentacje zespołów oraz przetestowanie ich nowych bolidów na tym torze przed wyścigiem sezonu.

Gulf AMR Middle East na Sebring 12h

Krótka relacja z "występu" zespołu Gulf AMR Middle East na torze Sebring w pierwszym wyścigu z serii ILMC 2011. Auto niestety nie dokończyło wyścigu ale następnym razem ( już 5-7 maja na torze Spa Froncorchamps) będzie na pewno lepiej.

ILMC i Le Mans Series - Spa-Francorchamps

Chociaż jesteśmy tuż zaledwie po pierwszym wyścigu sezonu w Le Mans Series już za miesiąc - 7 maja - czekają na nas znów emocje nie tylko w drugiej rundzie LMS ale również ILMC. Wyścig wytrzymałościowy na jednym z najpiękniejszym z torów Spa-Francorchamps po raz pierwszy będzie częścią International Le Mans Cup i otworzy sezon ILMC w Europie. Wyścig ten będzie ostatecznym sprawdzianem przed Le Mans 24 (11-12 czerwca) i dostarczy na pewno wiele cennych informacji wszystkim zespołom wyścigowym przed tym wydarzeniem sezonu. W drugiej rundzie International Le Mans Cup fani wyścigów wytrzymałościowych będą mogli  zobaczyć debiut najnowszej broni Audi - R18 - oraz po raz pierwszy w  ILMC zespół Aston Martin z nowym bolidem AMR-ONE. W klasie GTE zwycięzca z Sebring ,BMW będzie musiał uważać na Porsche, Corvette oraz nowe Ferrari F458 Italia, które potwierdziło już swój ogromny potencjał w USA. Spa będzie też miejscem powrotu Lotusa (model Evoras) do wyścigów wytrzymałościowych. W sumie 62 samochody zobaczymy 7 maja na starcie (w tym 26 wpisanych do ILMC - liczba może wzrosnąć ponieważ lista nie została jeszcze zamknięta). 

oficjalna strona Spa-Francochamps

Historia toru Spa-Francorchamps położonego w pobliżu miejscowości Spa, Malmedy i Stavelot w Ardenach sięga 1921 roku. Został on na przełomie lat przebudowany kilkakrotnie i obecnie ma 7004 metrów długości. Tor ten ma bardzo szybką specyfikę dzięki czemu jest, wśród kierowców i publiczności, jednym z najbardziej popularnych na świecie. Ze względu na swoją bogatą historię, która sięga roku 1966 dla wyścigów wytrzymałościowych, tor zachował swoją prestiżową nazwę -  Spa 1000 km - choć wyścig  trwa dokładnie sześć godzin.

 

Le Mans 24 - nowe plakaty

Na oficjalnej stronie ACO - www.lemans.org - organizatora wyścigów wytrzymałościowych Le Mans Cup pojawiły się już pierwsze plakaty promujące wydarzenie sezonu - Le Mans 24 - które odbędzie się 11-12 czerwca.

Le Mans Series - Le Castellet - triumf Pescarolo Team

Pescarolo Team powrócił do Le Mans Series w wielkim stylu zwyciężając w 6-cio godzinnym wyścigu na torze Le Castellet. Kierowcy; Emmanuel Collard, Christophe Tinseau i Julien Jousse byli najszybsi, w pełni skoncentrowani a bolid sprawował się doskonale dzięki czemu po roku nieobecności Pescarolo Team osiągnęło świetny wynik.

Wszelkie wyniki (prób, kwalifikacji oraz samego wyścigu) dostępne są na stronie www.lemans-series.com

Zhuhai na zakończenie sezonu ILMC 2011

Gdy opublikowano kalendarz na nowy sezon International Le Mans Cup 2011, nie było jeszcze wiadomo który z torów Chinach będzie gospodarzem ostatniego z siedmiu zaplanowanych wyścigów. Teraz dzięki porozumieniu z kierownictwem China International Circuit, podobnie jak w 2010 r., gospodarzem finałowego wyścigu w ILMC 2011 będzie tor Zhuhai. Oprócz zespołów biorących udział w tegorocznym ILMC wyścig ten będzie otwarty również dla GTC (odpowiednik GT3) i Formule Le Mans.

plakat promujący ILMC Zhuhai 2010