sobota, 26 lutego 2011

Gulf - nie tylko olej samochodowy

Gulf to nie tylko dobrze znany i uznany w świecie olej samochodowy, która stosunkowo niedawno pojawił się w Polsce czy sieć stacji paliw ale też moda nawiązująca do Le Mans i kultowej postaci Steva McQuenna. Jest to niemal styl życia charakteryzujący się indywidualizmem i charakterem. Od wielu lat tak znane firmy jak Tag Heuer i Dakota wykorzystują ten wizerunek oferując oryginalne produkty. Poniżej przedstawiam kilka przykładów mody a la Gulf.

zagarek Gulf Monaco firmy Tag Heuer
kurtka firmy Dakota
koszulka Porsche 917
kurtka Aston Martin Racing
buty firmy Hunziker

czwartek, 17 lutego 2011

Le Mans Cup - sezon tuż, tuż

Wielkim krokami zbliża się kolejny emocjonujący sezon wyścigowy w International Le Mans Cup z wisienką na torcie w postaci 79-go, 24 godzinnego wyścigu Le Mans. Organizator pucharu The Automobile Club de l’Ouest ogłosił listę siedmiu wyścigów ze startem już 19 marca w Sebring (USA - wyścig 12 godzinny). Na kolejne cztery wyścigi zespoły udadzą do Europy aby ścigać się kolejno w Spa-Francrochamps (Belgia, 8 maj - wyścig 6 godzinny), Le Mans (Francja, 11-12 czerwiec - wyścig 24 godzinny), Imola (Włochy, 3 lipiec - wyścig 6 godzinny) i Silverstone (Wielka Brytania, 11 wrzesień - wyścig 6 godzinny). Po tej dawce emocji nastąpi powrót do Stanów Zjednoczonych na tor Road Atlanta zwanym też Petit Le Mans (1 październik - wyścig na 1000 mil) a zakończenie sezonu w Le Mans Cup odbędzie się 12 listopada w Chinach.
9 lutego ogłoszona została również lista startowa i tak oto znów będziemy mogli podziwiać na torach bolidy takich marek jak Audi, Peugeot, Aston Martin, BMW, Ferrari, Porsche, Corvette, Honda, Nissan, Toyota oraz powracającego po latach Lotusa.
Według najnowszych informacji ten sezon zapowiada się na błękitno-pomarańczowy ze względu na ilość (ale w tym przypadku idącą też w jakość) aut, które wystąpią w charakterystycznych kolorach marki Gulf. Poza trzema autami Aston Martin Racing te kultowe barwy przywdzieją również trzy auta stajni OAK Racing.

W kolejnych postach postaram się przybliżyć zarówno startujące ekipy jak i tory na których będę się one ścierać. A tym czasem pozostaje nam tylko wyczekiwać pierwszego wyścigu.
Pełną listą startową na International Le Mans Cup 2011 oraz 79-ty wyścig Le Mans 24 można znaleźć na stronie organizatora.


wtorek, 15 lutego 2011

Gulf na Retromobile Paris 2011

W Paryżu od 2 do 6 lutego 2011 roku pomarańczowe i niebieskie kolory wyścigowe lśniły na samochodach sportowych podczas tegorocznej wystawy Retromobile – jednego z największych światowych wydarzeń dla miłośników samochodów klasycznych i kolekcjonerskich. Podczas targów wystawiono tuzin pojazdów z kolekcji ROFGO, tworzących ponad 40‑letnią tradycję marki Gulf w międzynarodowym sporcie motorowym. Wystawa obejmowała prawie wszystkie znaczące marki i modele, które przyczyniły się do budowania reputacji marki, jako jednej z najbardziej rozpoznawalnych marek obecnych w sportach motorowych. Samochody wyścigowe Mirage, Ford GT40, Porsche, McLaren i Aston Martin, oraz liczne bolidy F1, obsługiwane przez Gulf, po raz pierwszy w tym roku mogły być podziwiane na jednej scenie. Marka Gulf jest stale kojarzona z Ford GT40, Porsche 917 i Mirage z lat 60. i 70. oraz od pewnego czasu z Aston Martin. Wszystkie z tych samochodów były wystawione na wystawie Retromobile. Jednak ten rajd przez historię sportu motorowego marki służyło także przypomnieniu, że Gulf był producentem oleju wybranym przez McLarena i wieloletnim sponsorem Formuły 1, Can-Am i Indycar racing.
Więcej informacji, zdjęć oraz filmów można znaleźć na stronie targów  http://en.retromobile.fr/




Pojedynek gigantów - McQueen vs Hamilton

Następna reklama dotyczy znanej, cenionej i od lat związanej z 24 godzinnym wyścigiem marki zegarków Tag Heuer i  jest wkomponowana w świat Le Mans z logiem Gulf w tle oczywiscie. Przedstawia ludzi z pasją: Steva McQuenn'a, o którym już pisałem parę postów wcześniej i któremu jeszcze pewnie poświęcę trochę czasu w przyszłości oraz Lewisa Hamiltona - mistrza świata F1. Chyba tylko tutaj te dwie silne osobowości mogły się spotkać - oczywiście przy pomocy komputera i efektów specjalnych.

poniedziałek, 14 lutego 2011

Aston Martin i Gulf - dwie uznane światowe marki w jednej reklamie

Poniżej przedstawiam reklamę telewizyjną samochodu Aston Martina V12 Vantage, podkreślającą jego powiązanie z bolidem Lola Aston Martin w barwach Gulf.

niedziela, 13 lutego 2011

Le Mans na dużym ekranie



Le Mans 24 jako największe i najbardziej ekscytujące wyścigi doczekały się oczywiście filmu, który zarówno dla maniaków sportów motorowych jak i wielbicieli dobrego kina jest pozycją obowiązkową. Mowa tu oczywiście o obrazie reżysera Lee H. Katzin z 1971 roku pod wymownym tytułem "Le Mans". Akcja filmu toczy się (a właściwie to pędzi) wokół tytułowego wyścigu i kierowcy Michaela Delaney'a (w tej roli niezapomniany Steve McQueen), który dąży do zwycięstwa z ekipą Porsche. Sam film w sposób niesamowicie realistycznie przedstawia walkę na torze oraz cała atmosferę mu towarzyszącą. Nic w tym dziwnego biorąc pod uwagę aktora grającego główną rolę. Steve McQueen znany był z zamiłowania do motoryzacji i osobiście chciał uczestniczyć w wyścigach Le Mans ale udział w filmie (lata 1970-1971) nie pozwolił na to. 
Poniżej przedstawiam dwie niezapomniane sceny samochodowe, które na stałe zagościły w historii kina. Miłego oglądania :)
Bullit - mocarne auta amerykańskie w akcji i najlepszy pościg samochodowy w historii kina:
Le Mans - scena wyścigu cz.1
Le Mans - scena wyścigu cz.2

piątek, 11 lutego 2011

Fiat Abarth 500 Limited Edition GULF

Z okazji dziesiątej rocznicy działalności krajowego dystrybutora marki GULF w Luksemburgu zostanie wypuszczony na rynek limitowany model Fiata 500. Fiat Abarth 500 Gulf Limited Edition będzie wyprodukowany tylko w 10 sztukach, a jego cena została ustalona na poziome 25 tys. euro.
Mały samochodzik utrzymany w charakterystycznej kolorystyce nawiązującej do historycznych barw wyścigowych występujących na takich bolidach "Le Mans" jak Porsche, Ford GT czy Aston Martin wygląda bardzo zgrabnie i zadziornie zdradzając sportowy charakter, który ma zapewnić mu doładowany silnik 1.4 o mocy 160 KM, przyspieszeniu rzędu 7,4 sekundy do setki oraz prędkość maksymalną na poziomie 211 km/h. Prawda że prezentuje się pięknie?
Więcej informacji na stronie  http://gulf.lu/cms/index.php?article_id=84&clang=0


poniedziałek, 7 lutego 2011

mix - czyli Gulf w Le Mans


24 Heures du Mans


24 godzinny wytrzymałościowy wyścig „Le Mans 24” jest najstarszym tego typu wydarzeniem w świecie  samochodów sportowych, organizowanym corocznie od 1923 w pobliżu miejscowości Le Mans we Francji. Powszechnie znany jako Grand Prix of Endurance , jest organizowany przez Automobile Club de l'Ouest. Są to wyścigi samochodowe i motocyklowe w różnych klasach, w których zadaniem zawodników jest przejechanie jak największej liczby okrążeń w ciągu dokładnie jednej doby skupiając uwagę nie tylko na osiągach bolidów ale też na ich wytrzymałości i niezawodności.
Mimo, że wszystkie samochody konkurują ze sobą na torze w tym samym czasie, istnieją osobne klasy, w których przyznawane się nagrody. Liczba klas wahała się na przestrzeni lat, ale obecnie istnieją cztery:
- LMP – gdzie wyróżniamy najlepsze dwie klasy LMP1 i LMP2. Jest to podział aut ze względu na prędkość maksymalną, masę i moc.
- GT -  które dzielimy na  GT Endurance Pro i GT Endurance AM. W obu klasach używane są samochody klasy GT2. Dodatkowo w klasie AM dopuszczane są starsze auta klasy GT1.
24H Le Mans jest sprawdzianem nie tylko umiejętności kierowców ale też ich wytrzymałości co czyni ten wyścig niemal ekstremalną próbą dla organizmu. Początkowo jednak nie było żadnych zasad dotyczących liczby kierowców w zespole. W pierwszych latach zawodnicy startowali indywidualnie, z czasem zostały wprowadzone przepisy o dwuosobowych, a potem trzyosobowych zespołach.
W roku 1990, ze względów bezpieczeństwa wprowadzono dodatkowe zasady ograniczające jazdę jednego kierowcy do maksimum czterech godzin pod rząd i czternastu godzin łącznie podczas wyścigu. Z tych samych względów sam tor Le Mans, na którym dochodziło w przeszłości do śmiertelnych wypadków kierowców i kibiców, też był zmieniany na przestani lat i obecnie ma 13 629 m długości i jest wpleciony w ulice miasta.

wtorek, 1 lutego 2011

Trochę historii na początek...

Gulf to marka z tradycjami, która może się kojarzyć miłośnikom motoryzacji ze wspaniałymi błękitnymi pojazdami biorącymi od lat udział w jednych z najbardziej ekscytujących wyścigów - Le Mans 24 - gdzie kierowcy i mechanicy dają z siebie wszystko i starają się wyciągnąć z bolidów jak najwięcej.
Na blogu tym postaram się między innymi przybliżyć bogatą historię 24 godzinnych wyścigów, które swój  początek miały w 1923 roku i wkład jaki miała i nadal ma w ich rozwój  firma Gulf, od której z racji jej wieku zacznę. Nie wszyscy bowiem mogą wiedzieć że to okrągłe logo ma już ponad 110 lat. A wszystko zaczęło się tak...
Godzina 10:30, 10 stycznia w roku 1901 to moment, w którym swoje miejsce w historii zaznaczył pierwszy na świecie szyb naftowy o wielkiej wydajności. Samoistna erupcja ropy znana jako Gejzer Lucasa albo Spindletop - od nazwy miejscowości, stała się początkiem nowego rozdziału w historii świata – wieku ropy naftowej – tworząc jednocześnie fundament, na którym wyrosła firma Gulf Oil Corporation.
Dobowa produkcja blisko 100 000 baryłek ropy naftowej w Spindletop umożliwiła firmie Gulf wejście do czołówki globalnego przemysłu naftowego. W roku 1910 prowadziła jako pierwsza na świecie prace wydobywcze na platformach a już w roku 1918 stworzyła pierwszy w świecie proces katalitycznego krakingu. Z chwilą otwarcia pierwszej w świece stacji benzynowej w roku 1913 Gulf wkroczył również na rynek konsumencki. 
W 1941 roku Gulf Oil był już ósmą a w 1979 roku  dziewiątą co do wielkości amerykańską firmą produkcyjną zaliczaną do  grupy "Seven Sisters" przedsiębiorstw naftowych.
Gulf Oil osiągnął szczyt swojego rozwoju około 1970 roku. W tym roku firma przetwarzała 1300000 baryłek (210.000 m 3 ) ropy dziennie, posiadała aktywa o wartości 6,5 miliardów dolarów, zatrudniała 58.000 pracowników na całym świecie, i należała do 163.000 akcjonariuszy. Był to jeden z największych producentów produktów petrochemicznych, tworzyw sztucznych i chemicznych stosowanych w rolnictwie. Poprzez swoją spółkę zależną, Gulf General Atomic Inc był również aktywny w sektorze energii jądrowej. 
Gulf Oil Corporation  przestał istnieć jako samodzielna firma w 1985 roku, kiedy to połączyła się z firmą Chevron . Jednak marka Gulf nadal istniała aby doświadczyć znacznego ożywienia w roku 1990 rozwijając sieć sprzedaży paliw i pełnej gamy oleji samochodowych, morskich i przemysłowych na całym świecie. 
Obecnie właścicielem praw do marki Gulf  poza granicami Stanów Zjednoczonych, Hoszpanii i Portugalii jest Gulf Oil International, który jest częścią  grupy Hinduja . Firma Gulf Oil International, która działa z biura Londynie, jest jedną z największych firm naftowych na świecie. Działaja w ponad 83 krajach poprzez sieć własnych firm, wspólnych przedsięwzięć, licencjobiorców, dystrybutorów. Posiada stacje benzynowe w większości krajów w Europie, części Ameryki Południowej i Indonezji i ciągle rozszerza działalność na Bliskim Wschodzie, Afryce i regionie Azji i Pacyfiku. Ma udział również na rynkach akumulatorów samochodowych, kosmetyków samochodowych, filtrów powietrza do pojazdów,  olejów i smarów samochodowych, morskich i przemysłowych oraz specjalistycznych surowców chemicznych w wielu krajach. Stacje benzynowe i produkty olejowe z charakterystycznym logo można spotkać w tej chwili m.in. w Wielkiej Brytanii, Belgii, Niemczech, Irlandii, Czechach  i Słowacji, Holandii, Jordanii, Finlandii, Japonii, Argentynie, Kanadzie, Austalii, Chinach i Turcji.
W roku 2005 charakterystyczny pomarańczowy dysk zawitał nad Wisłę.